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1）4.97亿美元用于F135发动机核心升级（ECU）的研发，这是国防部选择的F-35发动机现代化项目。

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我国素来有着基建狂魔的著称，我国的基建实力在海外上有着很高的声誉，即使是好意思国也很佩服我国的基建实力，在高铁建树这方面咱们亦然如斯，我国高铁天然发展相比晚，然则这圮毫不了咱们发展的规范，咱们国度当今的高铁建树时代也十分坚忍，是好多国度的最优选，关联词澳大利亚当初却采选灭亡我国，让韩国赞理建树他们国度的高铁，终末亦然闹了个大见笑。

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01 澳大利亚旅游业

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澳大利亚国内的旅游业发展的很好，而旅游业赚取的资金亦然他们国度发展经济的一大复古，然则念念要让外来搭客在国内玩的尽兴的话，便利的交通是很紧迫的，否则外来搭客大老远的跑过来玩，效果却连出行齐是一个问题，那谁还能玩的兴奋吗。而这恰正是澳大利亚的一约莫命缺点。

02 澳大利亚火车问题好多

澳大利亚国内的交通并未便利，他们国内天然也有铁路，然则这些铁路却存在有很大的缺点，他们的火车是双层的，欧博正网注册这么作念天然能让他们容纳下更多的搭客，然则火车的负分量也变得更大了，这导致他们火车的行进速率特地慢，何况由于他们国度在这方面的时代并不先进，这些火车行程也每每延误。

03 澳大利亚让韩国赞理建树高铁

他们也为了处理好这个问题活着界上发出了建树铁路的招标令，但愿其他国度能帮他们建树铁路，这种契机我国天然也不可放过，于是便策画参与这场铁路建树。

澳大利亚也知谈我国铁路建树的坚忍，是以在一启动的时刻采选让我国匡助他们，然则因为我国这些年与澳大利亚的关系，他们国度的国民并不但愿我国参与建树，是以便灭亡与我国衔尾。

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最终他们采选让韩国匡助他们国度建树铁路，因为他们国度的要价相比低廉，然则低廉没妙品啊，在韩国帮他们建树好铁路之后，疾苦的一幕就出现了，韩国委用的火车要比澳大利亚的铁路宽度宽，也等于说这些火车压根就莫得主义在澳大利亚的铁路上行驶。

结语

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这种造作算是十分初级何况致命的造作了，这种非时代上的东西还无法修正，念念要处理的话要么等于再行修建铁路，要么等于再行瞎想这些火车，无论哪种齐是很强大的吃亏，澳大利亚此次也因为我方无餍小低廉而闹了一个大见笑。

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